羅茨鼓風(fēng)機(jī)為水泥建材、污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送、電力輸灰、面粉加工、冶煉鑄造等眾多行業(yè)提供了必要的輔助，成為人們生產(chǎn)生活中不可缺少的氣力輸送設(shè)備，市場發(fā)展前景非常可觀。在使用羅茨風(fēng)機(jī)過程中，也有一定的規(guī)則和規(guī)范需要遵守，目的是讓產(chǎn)品發(fā)揮更大想效果，同時(shí)延長產(chǎn)品使用壽命，減少故障率的發(fā)生，相關(guān)使用注意事項(xiàng)比較多方面，今天我們?yōu)榇蠹医榻B羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)與關(guān)閉的注意事項(xiàng)。
第一步，在啟動(dòng)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前，必須嚴(yán)格按照規(guī)程要做好各項(xiàng)檢查工作，如檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量；檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固；檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量；檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。
第二步，羅茨鼓風(fēng)機(jī)通常情況下至多每三個(gè)月應(yīng)換一次潤滑油；在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm。由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會(huì)引起漏油。
第三步，要求冷卻水溫度不超過25℃，冷卻水量為10L/min，然后向三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)冷卻部通水，。全部打開羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則羅茨風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時(shí)，水將反向流入風(fēng)機(jī)，氣力輸送時(shí)會(huì)將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。
在嚴(yán)格按照流程，檢查完畢三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境及確保儀表電器處于良好狀態(tài)之后，打開風(fēng)機(jī)的放空閥和出口閥，開啟風(fēng)機(jī)。等風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力表升至0.04-0.05Mpa。
第四步，關(guān)于關(guān)閉的正確流程規(guī)范如下，當(dāng)三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)要停止曝氣時(shí)，先慢慢打開放空閥，關(guān)閉出口閥，最后關(guān)閉電源，這樣設(shè)備就正確處于關(guān)閉狀態(tài)
2020年春節(jié)，一場特如其來的疫情讓眾多企業(yè)陷入停工停產(chǎn)的困境，工廠設(shè)備也無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，很多機(jī)械設(shè)備因長時(shí)間停頓工作，導(dǎo)致復(fù)工后運(yùn)轉(zhuǎn)不正常現(xiàn)象，其中羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備是比較典型的一種。為此，我們就企業(yè)復(fù)工后的羅茨鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備，因長時(shí)間停止運(yùn)轉(zhuǎn)而導(dǎo)致無法正常啟動(dòng)的現(xiàn)象，以我們中國臺灣錦工品牌羅茨鼓風(fēng)機(jī)為例，做如下分析總結(jié)，以供大家參考，如有不妥之處，敬請指正。
作為容積式鼓風(fēng)機(jī)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其內(nèi)部構(gòu)造較為精密且葉輪間隙很小，材質(zhì)以碳鋼為主，如長時(shí)間不用，用于濕度等環(huán)境因素的影響，很容易出現(xiàn)部件生銹，從而導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)間隙因鋼材銹斑形成而消失，造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)因無間隙而卡死現(xiàn)象。
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原標(biāo)題：圖文詳解羅茨風(fēng)機(jī)常見故障處理
【關(guān)鍵詞】羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、工藝缺陷、裂紋、斷裂、傳動(dòng)部位磨損、防腐涂層、預(yù)防保護(hù)、在線修復(fù)、福世藍(lán)高分子復(fù)合材料
一、設(shè)備簡介
羅茨風(fēng)機(jī)為容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，是利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間都始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤滑油，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。
二、常見問題與傳統(tǒng)解決辦法
1、部件裂紋、破裂
設(shè)備部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象。常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接，但焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料，還有一些易于發(fā)生爆炸危險(xiǎn)的場合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法，嚴(yán)重限制了企業(yè)對設(shè)備的維修維護(hù)水平，加大了企業(yè)的運(yùn)行成本。
2、傳動(dòng)部件磨損
傳動(dòng)部件磨損問題約占設(shè)備失效的70%以上。設(shè)備部件大多數(shù)為金屬材質(zhì)，由于其強(qiáng)度高，硬度大，部件在生產(chǎn)運(yùn)行過程中受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力的作用下，部分沖擊變形成為永久變形，恢復(fù)應(yīng)力下降，形成間隙，無法滿足運(yùn)行要求的配合，導(dǎo)致傳動(dòng)部件磨損。
傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等工藝。那些對溫度特別敏感的金屬零部件，會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響零件的尺寸精度和正常使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致軸的斷裂。電刷渡雖無熱影響，但渡層厚度不能太厚，污染嚴(yán)重，應(yīng)用也受到了極大的限制。
3、腐蝕沖蝕
我們通常講的腐蝕就是設(shè)備在環(huán)境介質(zhì)的作用下引起的破壞和變質(zhì)。腐蝕不但會(huì)造成企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)造成對安全和環(huán)境的危害，同時(shí)加大了自然資源的損耗。
針對設(shè)備腐蝕的問題，頻繁更換設(shè)備部件是目前企業(yè)通常采用的方法，而且設(shè)備受材質(zhì)及加工工藝等方面的影響，普遍價(jià)值高。
三、高分子復(fù)合材料技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢
高分子聚合物與金屬粉末或陶瓷顆粒組成的雙組分或多組分的復(fù)合材料，它是在高分子化學(xué)、有機(jī)化學(xué)、膠體化學(xué)和材料力學(xué)等學(xué)科基礎(chǔ)上發(fā)展起來的高技術(shù)學(xué)科。其應(yīng)用技術(shù)在設(shè)備維護(hù)領(lǐng)域方面取得了突破性的進(jìn)展，除用于連接、密封、堵漏、絕緣外，還可廣泛用于機(jī)械設(shè)備耐磨損、耐腐蝕、耐沖擊修復(fù)，也可用于修補(bǔ)設(shè)備上的各種缺陷，如裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄造缺陷等。其優(yōu)點(diǎn)是：受熱少、無熱影響和變形；不須專門設(shè)備，工藝簡單，易于掌握，節(jié)省工時(shí)，可進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)，避免拆卸，減少停機(jī)時(shí)間，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，施工安全。實(shí)踐證明的確是一種快速和價(jià)廉的工藝方法，是設(shè)備維護(hù)的有效手段。
四、福世藍(lán)技術(shù)產(chǎn)品在羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備中的應(yīng)用案例
1）部件裂紋、破裂修復(fù)
2）傳動(dòng)部件磨損
3）腐蝕沖蝕
五、結(jié)語
福世藍(lán)維修維護(hù)技術(shù)的概念不單是為用戶提供了先進(jìn)的技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)，更重要的是它為企業(yè)提供了一種全新的維修維護(hù)技術(shù)資源，使企業(yè)用戶在設(shè)備維修、維護(hù)等方面的工作實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步和全面升級。福世藍(lán)公司沒有將銷售產(chǎn)品作為最終目標(biāo)，而是憑借在全球多年的成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)將產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)統(tǒng)一成為一個(gè)三位一體的技術(shù)項(xiàng)目，通過與企業(yè)用戶現(xiàn)有的相關(guān)機(jī)構(gòu)的全面結(jié)合，幫助企業(yè)解決現(xiàn)有維修維護(hù)系統(tǒng)中的不足與不能，使其成為企業(yè)用戶在設(shè)備管理工作中不可或缺的重要組成部分。
原標(biāo)題：維護(hù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全閥的方法和在使用途中突然斷電的處理方法
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下維護(hù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全閥的方法和在使用途中突然斷電的處理方法
羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)：
1.運(yùn)輸物質(zhì)的進(jìn)氣溫度一般不可超過40℃；
2.物質(zhì)中顆粒的成分不可超出100mg/m3，顆粒較大規(guī)格不可超出最少工作中空隙的一半；
3.運(yùn)行中滾動(dòng)軸承溫度不可高過95℃，潤滑脂溫度不高過65℃；
4.使用工作壓力不可高過出廠銘牌上要求的變壓范疇；
5.羅茨鼓風(fēng)機(jī)離心葉輪與外殼、離心葉輪與檔板、離心葉輪與離心葉輪空隙在原廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配時(shí)要確保該空隙；
6.羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)作時(shí)，主油箱、副油箱油量務(wù)必在油量計(jì)兩根紅杠中間；
7.查驗(yàn)進(jìn)出口貿(mào)易連接位置有沒有忘掉擰緊的地區(qū)，穿管的支撐板件是不是完善。
維護(hù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全閥的方法：
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要由葉輪和殼體的大部分組成?？梢哉f，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的重要附件就是安全閥。安全閥是安全的。它是指一種特殊的閥門，可通過將介質(zhì)排放到系統(tǒng)外部來防止管道或設(shè)備中的介質(zhì)壓力超過指定值。
其特殊性是因?yàn)樗鼉H與其他閥門不同，僅與其他閥門不同，更重要的是，它可以保護(hù)設(shè)備的安全。對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的用戶，正確使用和調(diào)節(jié)安全閥非常重要。這里是有關(guān)如何正確調(diào)節(jié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥的討論。
首先啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，同時(shí)觀察壓力表，擰緊閘閥以使壓力超過設(shè)定壓力約為10%.然后松開鎖定螺母并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直到安全閥中的空氣排出為止。在擰緊聞閥的過程中，如果未達(dá)到風(fēng)機(jī)設(shè)定壓力，則安全閥已消除空氣。
然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿，直到?jīng)]有排氣為止。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)以調(diào)整桿，達(dá)到消除空氣的目的。擰緊鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母。最后，釋放閘閥。
使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)途中突然斷電的處理方法：
其次，將放空閥翻開，防止呈現(xiàn)其他的問題。最終，查看線路，掃除線路毛病，羅茨鼓風(fēng)機(jī)忽然停轉(zhuǎn)，忽然斷電，呈現(xiàn)這些狀況的原因有許多，咱們需求進(jìn)一步進(jìn)行查看，然后將毛病掃除。在前面咱們提到，為何羅茨鼓風(fēng)機(jī)怕忽然來電，假如開關(guān)是開著的，忽然來電，很可能會(huì)發(fā)動(dòng)不起來。
由于，羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，需求先將放空閥翻開，然后漸漸將放空閥封閉，風(fēng)機(jī)逐步進(jìn)行升壓，最終將放空閥進(jìn)行封閉。羅茨鼓風(fēng)機(jī)有必要裝置的配件：逆止閥，羅茨鼓風(fēng)機(jī)一旦斷電，沒有逆止閥，羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪將被直接損壞。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)斷電，一定要弄清楚,是全廠停電，仍是線路老化等原因，假如是線路毛病，一定要斷開總閘排查線路，將問題了解清楚，將存在的問題和毛病掃除潔凈，然后再進(jìn)行翻開電源。
1、羅茨風(fēng)機(jī)流量不夠
該類故障多由于羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)了阻塞導(dǎo)致的，解決的方法有：檢查羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口是否存在阻塞，然后進(jìn)行處理。還有導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量不夠的原因，就是我們羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶過于松弛，這種情況，我們只需更換一下皮帶即可。
2、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高
羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的原因有：油箱內(nèi)油質(zhì)下降、周邊環(huán)境通風(fēng)不良、羅茨風(fēng)機(jī)葉輪出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損、轉(zhuǎn)速低皮帶打滑。針對以上原因，我們首先要做的就是先檢查羅茨風(fēng)機(jī)的周邊通風(fēng)環(huán)境，存在問題先行改善；其次檢查羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶、油箱，如果不存在問題，我們需要專業(yè)人員對羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行檢查，然后再做維修。
3、羅茨風(fēng)機(jī)異常響動(dòng)
羅茨風(fēng)機(jī)如果存在有超過常規(guī)的聲響，我們需要先對羅茨風(fēng)機(jī)固定位置，羅茨風(fēng)機(jī)異常響動(dòng)的原因，常常是由于底部出現(xiàn)松動(dòng)引起，這是我們首先要檢查的地方，如果固定部位并無出現(xiàn)松動(dòng)，我們需要檢查羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，進(jìn)行拆檢。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及利用壽命，取決于正確的維護(hù)及調(diào)養(yǎng)，我們在使用羅茨風(fēng)機(jī)的過程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，這時(shí)維修就自然十分的重要，那么接下來我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家，就來為大家介紹一些，比較常見的故障處理知識吧。
一、密封磨損問題處理
1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正。3.轉(zhuǎn)子振動(dòng)太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。
二、風(fēng)量不足問題
1.轉(zhuǎn)子縫隙大 處理方法用工具調(diào)整間隙。2.密封漏氣 處理方法更換密封裝置。3.過濾器網(wǎng)眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器。
三、電機(jī)過載問題
1.潤滑油不行，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤滑油。2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)過慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換。3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對中不良，這里建議重新對中。
以上就是我們羅茨風(fēng)機(jī)廠家為您介紹的關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)常見故障處理方法，希望我們的介紹能夠?qū)δ兴鶐椭?，如果您想要了解更多羅茨風(fēng)機(jī)的知識，您可以瀏覽我們的網(wǎng)站，我們會(huì)為您提供更專業(yè)的服務(wù)。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)要注意事項(xiàng)，為什么羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家要求客戶在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)要按照說明書要求去操作呢?因?yàn)楹芏嗫蛻粼谑褂昧_茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)都沒有注意所以就產(chǎn)生很多故障。在啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)之前，須檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量;檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量;檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求;檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí)，地腳螺栓是否緊固。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm，所用潤滑油夏天用68#機(jī)械油，冬天用100#機(jī)械油，每三個(gè)月應(yīng)換一次潤滑油。由于主、副油箱內(nèi)存的壓力，故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊，否則會(huì)引起漏油。向冷卻部通水，冷卻水溫度不超過25~C，冷卻水量1 0L/rain。
全部打開羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音。檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向，必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向，否則羅茨鼓風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng)，還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象，水中曝氣時(shí)，水將反向流人風(fēng)機(jī)，氣力輸送時(shí)會(huì)將被輸送物吸人羅茨鼓風(fēng)機(jī)造成事故。
檢查完畢羅茨鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境及確保儀表電器處于良好狀態(tài)之后，打開羅茨鼓風(fēng)機(jī)的放空閥和出口閥，開啟風(fēng)機(jī)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥，此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力表升至0.04—0.05Mpa。當(dāng)要停止曝氣時(shí)，首先慢慢打開放空閥，關(guān)閉出口閥，關(guān)閉電源。這樣羅茨鼓風(fēng)機(jī)就處于關(guān)閉的狀態(tài)。
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