原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)出刺耳聲的解決方法
羅茨風(fēng)機(jī)使用年歲久了后，會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題。之前有個(gè)客戶使用了兩臺(tái)2021年的WSR175/55kw的羅茨風(fēng)機(jī)，2021年聯(lián)系到我們，反應(yīng)了一個(gè)問(wèn)題，說(shuō)近期羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)后，有一臺(tái)會(huì)有刺耳聲，而且風(fēng)機(jī)三角帶使用不到一小時(shí)就會(huì)斷掉，問(wèn)處理三角帶易斷的解決方法。
其實(shí)皮帶易磨損易斷，一般有兩種原因，一種是帶輪加工的不合格，偏心就會(huì)導(dǎo)致皮帶磨損。第二種就是皮帶過(guò)松或過(guò)緊，當(dāng)時(shí)客戶反饋說(shuō)這兩種問(wèn)題都不存在。
風(fēng)機(jī)技術(shù)員看了一下現(xiàn)場(chǎng)的視頻，發(fā)現(xiàn)這個(gè)刺耳聲的原因就是皮帶打滑導(dǎo)致的，建議現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整一下皮帶的松緊度。后來(lái)我們回訪，客戶表示故障已處理好了，不再出現(xiàn)刺耳聲，和皮帶易斷的情況了。
當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生刺耳聲時(shí)，首先我們要檢查風(fēng)機(jī)是否可以運(yùn)轉(zhuǎn)，如果能運(yùn)轉(zhuǎn)，那么就要在風(fēng)機(jī)的外部配件上找一下發(fā)出聲音的原因。如皮帶松緊，皮帶罩是否碰到皮帶，是否有外物摩擦等。
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羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，普遍應(yīng)用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè)。在羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)振動(dòng)、發(fā)熱、異音問(wèn)題，本文分享討論這些問(wèn)題出現(xiàn)的原因及處理方法。
羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理
羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。
機(jī)殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。
墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。
葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。
消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
羅茨風(fēng)機(jī)是通過(guò)葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過(guò)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，以達(dá)到鼓風(fēng)目的。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。
若間隙過(guò)大，會(huì)出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過(guò)間隙部分倒流回來(lái)，造成風(fēng)機(jī)作功損耗，通常會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題是不便于調(diào)節(jié)。
若間隙過(guò)小，則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。
羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響原因分析
羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。
1）齒輪副
羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)
當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽(tīng)音棒聽(tīng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點(diǎn)問(wèn)題均會(huì)影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)。
3）葉輪
羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過(guò)程中用塞尺進(jìn)行間隙測(cè)量會(huì)發(fā)現(xiàn)間隙過(guò)小，主要是檢修人員沒(méi)有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。
振動(dòng)、發(fā)熱、異響的處理方法
1）解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法
雖然通過(guò)測(cè)量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無(wú)法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對(duì)更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。
2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)的解決方法
首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對(duì)滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測(cè)量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對(duì)軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹(shù)脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。
3）通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒定位銷位置來(lái)實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法
從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。
此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過(guò)聯(lián)軸器手動(dòng)盤(pán)車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸。
安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤(pán)車，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活沒(méi)有刮蹭或死點(diǎn)。
此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測(cè)量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
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之前遇到有客戶詢問(wèn)有關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障方面的疑問(wèn)，該位客戶的羅茨風(fēng)機(jī)的響聲忽大忽小，具體也也查不出是什么地方問(wèn)題，然后過(guò)來(lái)詢問(wèn)我們。
接下來(lái)引持環(huán)保就和大家來(lái)談下，有關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)噪聲異常的疑問(wèn)，主要是出現(xiàn)哪方面的故障：
1、軸承受損
軸承受損很有可能會(huì)發(fā)生相應(yīng)異常噪聲，影響到軸承健康度的問(wèn)題很多，其他配件的故障，也很有可能引發(fā)軸承故障，軸承作為羅茨風(fēng)機(jī)的主要零配件，假如發(fā)生損壞，就無(wú)法正常情況下工作了。
2、風(fēng)機(jī)吸入固體顆粒物
假如我們的風(fēng)機(jī)過(guò)濾件受損了，吸入了少量的固體顆粒物，會(huì)致使固體顆粒物卡在風(fēng)機(jī)葉輪相互之間，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪與固體顆粒物的相互間摩擦，產(chǎn)生風(fēng)機(jī)故障。
3、風(fēng)機(jī)葉輪受損
風(fēng)機(jī)葉輪出現(xiàn)了明顯的裂縫，風(fēng)機(jī)葉輪之間直接相互間摩擦，產(chǎn)生一些不多見(jiàn)的噪聲，也存在這樣一種可能。
4、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高
假如風(fēng)機(jī)配備轉(zhuǎn)速較高的電機(jī)，風(fēng)機(jī)氣動(dòng)噪聲很有可能會(huì)產(chǎn)生這類忽大忽小的噪聲。
假如我們的風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這類的故障，卻無(wú)法查找出具體的原因，必須要我們尋找專業(yè)的廠家進(jìn)行修復(fù)，需要對(duì)風(fēng)機(jī)的故障進(jìn)行分析，拆機(jī)檢查風(fēng)機(jī)的故障，然后再排除故障。
羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中響聲忽大忽小是怎么回事？山東引持環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造三葉羅茨風(fēng)機(jī)（曝氣、氧化、反吹風(fēng)機(jī)）、羅茨真空泵、氣力輸送設(shè)備，綜合上述所說(shuō)若有遺漏或設(shè)備技術(shù)難題可在下方留言或電話咨詢!
羅茨風(fēng)機(jī)作為一種容積式風(fēng)機(jī)，自問(wèn)世以來(lái)，便得到了廣泛的使用。羅茨風(fēng)機(jī)因其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，受到各行各業(yè)的歡迎。
只是機(jī)器使用久了，難免會(huì)出現(xiàn)一些小毛病。
那么羅茨風(fēng)機(jī)在使用中，機(jī)器產(chǎn)生異響和震動(dòng)主要原因是什么，我們又該如何處理呢？
1. 皮帶打滑———————————皮帶松，調(diào)整或更換。
2. 齒輪或軸承的潤(rùn)滑不夠—————–停機(jī)后加注齒輪油或潤(rùn)滑脂。
3. 風(fēng)機(jī)內(nèi)部異物或風(fēng)機(jī)葉輪碰撞——–停機(jī)后檢查風(fēng)機(jī)內(nèi)部
4. 風(fēng)機(jī)出風(fēng)口或接管漏氣————–停機(jī)后檢查漏氣原因，重新緊固好。
5. 止回閥或泄壓閥動(dòng)作不良—————-檢查不良原因，檢修或更換。
6. 壓力異常上升——————————檢查壓力表和工況情況，排除壓力異常上升的原因。
7. 聯(lián)接螺栓松動(dòng)等原因——————-檢查具體松動(dòng)的螺栓并擰緊！
另外羅茨風(fēng)機(jī)在日常要做好各項(xiàng)運(yùn)行時(shí)的參數(shù)記錄，如有異常則速停機(jī)處理。要定期檢查空氣濾芯和軸承潤(rùn)滑脂及油箱油量等是否有無(wú)異常。只要保養(yǎng)得當(dāng)，將大大延長(zhǎng)羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命！
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